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 Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops

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Roger
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MensajeTema: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Lun 11 Ene 2010, 03:19


Las JORNADAS GT_ALL nos han estado acompañando durante todo el año 2009. Hemos podido degustar las bondades de tan amplio mod en muchísimas carreras. Ha llegado la hora de despedirnos de él, y hemos creado esta carrera para despedirlo por todo lo alto. Tres máquinas serán las encargadas de hacernos pasar una entretenida velada, preparáte para volar a los años 80...

Tres modelos míticos, tres coches que abren la boca cada vez que hacen acto de presencia. Hablamos ni más ni menos de: BMW CSL - Ford Capri - De Tomaso Pantera. Conozcámos algunos detalles de estos torpedos:

BMW CSL: A principio de los años sesenta se creó el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC), dicho campeonato alcanzó pronto un gran éxito con lo que numerosos fabricantes mostraron interés por el mismo. El arma definitiva de BMW para afrontar dicho reto fue el BMW 3.0 CSL. Derivaba del cupé CS 3.0, un elegante y rápido deportivo al que se sometió a una importante cura de adelgazamiento. Con ello se consiguió un excelente automóvil capaz de circular legalmente por carretera abierta o de triunfar en los circuitos más exigentes.

Pero el CSL demostró tener problemas de estabilidad en circuito, la elevada potencia que proporcionaba el seis cilindros (con potencias que alcanzaron los 480 cv) hacía que el coche fuera demasiado nervioso, lo que limitaba su efectividad. Para solventar el problema BMW elaboró un espectacular kit aerodinámico que aumentaba la estabilidad al usarlo en competición. Debido a lo llamativo de las modificaciones pronto el CSL fue conocido como el Batmóvil, apodo con el que ha pasado a la historia. El resultado del CSL en competición fue altamente satisfactorio, proclamándose vencedor del Campeonato de Europa de Turismos en 1973, 1975, 1976, 1977 y 1978.

Ford Capri: Podríamos considerar a nuestro protagonista como una evolución de los antaño exitosos Capri RS 2600, aunque en este modelo se abandonó la planta motriz alemana "Colonia" que equipaban los RS 2600 en favor de un motor "Essex" de 3091 cc y seis cilindros en V, que en el coche de calle rendía 148 CV y en las versiones de competición llegó a crecer hasta los 3.421 cc y desarrollar 415 CV. Llegaron a fabricarse 284 unidades del Capri RS 3100 de calle entre noviembre de 1973 y enero de 1974, justo antes de la salida al mercado del Capri MKII, por lo que es un vehículo muy raro de ver entre los Capri de colección.

Al modelo de competición se le añadieron también unos faldones delanteros y un alerón en forma de cola de pato en la trasera que mejoraban la aerodinámica y la manejabilidad del bólido, aunque distaban de los espectaculares alerones del BMW. Aún faltaba para que llegase el monstruoso RS Turbo del Grupo V.

De Tomaso Pantera: En 1970 se presentó el De Tomaso Pantera, una evolución del Mangusta del cual conservaba la estructura y el motor, El Pantera fue presentado en el Salón de Nueva York en marzo de 1970, expuesto en el stand de Ford, marca de donde fluyó dinero a raudales para diseñar y fabricar un deportivo de mediana potencia.

El motor era el mismo V8 del Mangusta, pero aumentado hasta los 5.763 c.c., con un carburador cuádruple invertido Motorcraft. La potencia entregada por el enorme propulsor del Pantera variaba según versión. La básica rendía 266 CV, le seguía una con 285 CV y otra de 330 CV. Pero algunas versiones llegaban a entregar hasta 500 CV. Con un peso de casi 1.500 kg, la versión GT4 de 285 CV aceleraba de 0 a100 km/h en 6,7 segundos, de 0 a160 Km/h en 15,3 y alcanzaba los 200 km/h en 26,2 segundos.


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Gio
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Lun 11 Ene 2010, 04:57

Estáis que os salís, así da gusto Roger. Bueno yo ya me e apuntado a ver si algún marikita mas de aki se anima
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eskrato
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Miér 13 Ene 2010, 22:43

Gio escribió:
Estáis que os salís, así da gusto Roger. Bueno yo ya me e apuntado a ver si algún marikita mas de aki se anima
Reza que no tenga tiempo, porque si no este mariquita te va a estar enseñando el culo durante las dos mangas de la prueva .
Jejejeje. Twisted Evil Soy malo Twisted Evil
Pd.::scratch:espero tener tiempo. scratch scratch geek
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Gio
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Miér 13 Ene 2010, 23:06

eskrato escribió:

Pd.::scratch:espero tener tiempo. scratch scratch geek

Yo tb espero que lo tengas y veremos a ver si te da tiempo de enseñarme algo o te lo enseño yo a ti jajajaja
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eskrato
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Vie 15 Ene 2010, 15:06

Gio escribió:
eskrato escribió:

Pd.::scratch:espero tener tiempo. scratch scratch geek

Yo tb espero que lo tengas y veremos a ver si te da tiempo de enseñarme algo o te lo enseño yo a ti jajajaja

Siento desilusinarte, no podre correr, no he conseguido descomprimir el mod correctamente, ( la parte 2)
y me lo he descargado varias veces, asi, que eso que tenias tantas ganas de enseñarme te lo tendras que guardar
para A1. Siendo el caso que no sea un farol.
jajajaja What a Face What a Face lol!
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GOYO
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   Sáb 16 Ene 2010, 14:34

affraid affraid affraid vosotros correr que yo me quedo con la tia de la foto affraid affraid affraid
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MensajeTema: Re: Evento Especial - JORNADAS GT_ALL - Jops   

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